導(dǎo)軌式升降平臺是利用液壓油來傳遞壓力的設(shè)備。油缸直徑和液壓油的流量兩個主要因素，對導(dǎo)軌式升降平臺的升降速度影響比較大。導(dǎo)軌式升降平臺的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。當(dāng)油缸直徑固定不變的情況下，要求升降機速度變慢時應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量角度分析原因。

導(dǎo)軌式升降平臺的下降依靠自身重量為動力，將活塞下部的油壓出去，自身漸漸下降。所以活塞下部的油排出去的速度決定了下降的快慢，所以控制排油量是解決這一問題的關(guān)鍵。

一般節(jié)流閥閥體上都按有調(diào)整油量的旋鈕，就像音量旋鈕或水龍頭旋鈕。所以你可以通過調(diào)整節(jié)流閥上的旋鈕來調(diào)整下降速度，順時針旋轉(zhuǎn)油量減少，下降速度減慢，逆時針方向旋轉(zhuǎn)，油量加大，下降速度加快。

導(dǎo)軌式升降平臺的動力單元廠家在油路的起始部位安裝上了一個電磁節(jié)流閥（其本質(zhì)是電磁閥與節(jié)流閥二閥合一），其作用是： 電磁閥用于控制節(jié)流閥，節(jié)流閥用于控制管子內(nèi)液體進出油量的大小。