重慶升降平臺(tái)機(jī)油管是油泵向發(fā)動(dòng)機(jī)供給機(jī)油的唯一通道，一旦機(jī)油管損壞，將使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，下面給大家詳細(xì)分析一下機(jī)油管損壞是哪些原因引起的？

由于升降平臺(tái)機(jī)油管下端面面積比其上端面面積大，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油管下端面所受壓力大于其上端面所受壓力。這種壓力差作用在機(jī)油管上，使得機(jī)油管分別以兩端的單條固定螺栓為支點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)。這種長(zhǎng)時(shí)間的擺動(dòng)，可造成機(jī)油管下端與機(jī)油泵前殼體連接部位發(fā)生斷裂。

升降平臺(tái)機(jī)油管材質(zhì)為鑄鋁，其內(nèi)孔為圓形通孔。機(jī)油管兩端面均設(shè)有密封槽，兩端各設(shè)有1個(gè)螺栓孔，通過(guò)固定螺栓分別與機(jī)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，機(jī)油管內(nèi)機(jī)油壓力也隨之發(fā)生變化。此時(shí)由于機(jī)油管兩端均為單條螺栓固定，不斷變化的機(jī)油壓力必將給其兩端的單條固定螺栓帶來(lái)反復(fù)沖擊。這種長(zhǎng)時(shí)間的沖擊，可造成機(jī)油管兩端連接部位斷裂。

由于升降平臺(tái)機(jī)油管為鑄鋁材質(zhì)，且每端僅有單條螺栓連接，在機(jī)油管內(nèi)部機(jī)油壓力反復(fù)變化和兩端壓力差的長(zhǎng)期反復(fù)作用下，機(jī)油管與機(jī)油泵的連接耳便會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。